mercoledì 25 febbraio 2015

Geronimo’s Bike Show a Roma il 7 marzo

Dopo il successo dello scorso anno, sabato 7 marzo si replica il Bike Show di LowRide al Geronimo's di Roma. Confermata l'adesione di importanti customizer dell'area romana come Vallese Garage, Lo Scorpione Kustom, Motofficina Marinelli, collettivo Made, Stile Ostile, Fabrizio Kinge Lopez, Massimo Blantart e altri ancora.

Moltissimi anche i privati che porteranno al Geronimo’s la propria special. La festa per tutti inizierà dalle ore 18, ma per i partecipanti al bike show è consigliabile arrivare con le moto intorno alle 15. Come sempre drink, food e musica live fino a notte fonda! Il Geronimo’s Pub si trova in via Appia Vecchia sede, 57 a Marino (RM).
http://www.lowride.it/news.asp?pag=1&IDnews=228

Geronimos Bike Show

Geronimos Bike Show 2014_01 Geronimos Bike Show 2014_02 Geronimos Bike Show 2014_03 Geronimos Bike Show 2014_04 Geronimos Bike Show 2014_05 Geronimos Bike Show 2014_06 Geronimos Bike Show 2014_07 Geronimos Bike Show 2014_08 Geronimos Bike Show 2014_09

sabato 31 gennaio 2015

Gastyk Covers sorprende i visitatori del Motor Bike Expo 2015

Grande successo tra gli oltre 150.000 visitatori della Fiera di Verona per gli accessori di stile Gastyk Covers all’ultima edizione di Motor Bike Expo, la seconda che ha visto presente l’azienda italiana, dopo il suo debutto lo scorso anno. Nel piccolo ma affollato stand al padiglione 2, come sempre coloratissimo, Gastyk ha presentato i suoi prodotti, seguendo il motto di “Give A Style To Your Keys”, che è anche l’acronimo dell’azienda.

L’attenzione dei proprietari di moto Harley-Davidson e Buell è stata focalizzata principalmente sulle cover Sporty e Biggy, che sostituiscono le coperture standard in plastica delle chiavi originali di tutte le moto Harley-Davidson e Buell prodotte dal 1993, consentendo di cambiarne il look con un stile personale, grazie alle oltre 60 differenti varianti.

Il pubblico di Motor Bike Expo ha potuto apprezzare anche gli altri prodotti più giovani firmati Gastyk: primo tra tutti il portachiavi Macramè, che può essere utilizzato anche come catena per portafogli. Il Wallet Chain, l’originale portafogli con catena, oltre che nelle sue quattro varianti in pelle, ha debuttato a Verona nelle esclusive versioni in vero snake e pitone.

01_stand Gastyk MBE 201502_stand Gastyk MBE 201503_stand Gastyk MBE 201504_stand Gastyk MBE 2015 - Danny Schneider - Hardnine Choppers

Tra le novità presentate in esclusiva a Verona, la classica Key Chain, utilizzabile sia come portachiavi sia come catena da portafoglio, proposta anch’essa in diverse varianti, da quella in acciaio a quella satinata nera fino a quella in bronzo.

La seconda novità ha suscitato grande interesse da parte delle aziende del settore e i rivenditori di Harley-Davidson: le cover “blank” realizzate in ABS, che permettono di essere personalizzate con un logo serigrafato o un disegno. Per dimostrare la potenzialità di questi prodotti, nelle giornate di venerdì e domenica, due artisti del kustom world si sono esibiti all’interno dello stand per realizzare delle opere in miniatura. Arianna “Aryk Old Paint” Carrozzo e Francesco “Cisko” Aloisi hanno interpretato secondo il proprio gusto lo stile e il logo Gastyk Covers, pennellando finemente e colorando la superficie delle cover con il loro pinstriping.

Infine presenti allo stand anche i coloratissimi caschi Elders, caratterizzati dallo stile vintage e dalle verniciature glitterate, di cui Gastyk è diventato recentemente rivenditore.

05_stand Gastyk MBE 2015 - Michael Lichter06_stand Gastyk MBE 2015 - Michael Lichter - 207_stand Gastyk MBE 2015 - Aryk paint08_stand Gastyk MBE 2015 - Cisko

Non sono mancate le sorprese, come la visita del noto fotografo americano Michael Lichter, impegnato in quei giorni come moderatore della prima World Custom Conference. Michael, che dagli anni Settanta fotografa il meglio del mondo custom e ha recentemente firmato anche il calendario 2015 di Metzeler, ha scelto per il suo Road King un Macramè e una cover con la bandiera italiana, per rendere omaggio allo stile made in Italy dell’azienda e “come ricordo di questa bellissima esperienza a Motor Bike Expo”, come da lui stesso affermato.

Anche Danny Schneider di Hardnine Choppers, famoso ormai in tutto il mondo per le sue moto minimaliste e vintage, ma realizzate con materiali di pregio, è rimasto affascinato dal Macramè. Il customizer svizzero, fresco vincitore con la moto Pan Chopper della classe Jammer Old School nel Custom Chrome Europe Italian Championship, costruita insieme all’americano Chris Richardson di LA Speed Shop, ha apprezzato la cura artigianale e lo stile di questo accessorio firmato Gastyk.

I prodotti Gastyk possono essere acquistati direttamente sul sito aziendale ma anche presso una ventina di rivenditori selezionati, tra cui diversi dealer ufficiali Harley-Davidson.

www.gastykcovers.com

Pubblicato su LowRide

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venerdì 4 luglio 2014

Domenica Cosmica a Lazise

 

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Se siete amanti della buona musica soul, rhythm&blues e funky, ma soprattutto di moto custom, domenica 6 luglio c’è in programma una festa alla Pacheca Rock Bar di Lazise, noto locale sul lago di Garda frequentato da biker e motociclisti di ogni genere, realizzata in collaborazione con LowRide. Domenica Cosmica inizierà alle ore 12 e andrà avanti fino a notte fonda.

Dalle ore 15 inizierà il DJ set sarà curato da Daniele Baldelli e Mario Napoli con il loro Cosmic Sound. I due DJ hanno fatto la storia della musica funky e soul in Italia, a partire dalla fine degli anni Settanta quando aprì i battenti la mitica discoteca Cosmic di Lazise.

Domenica Cosmica mixerà quindi musica e moto in maniera molto originale. Alle ore 16 andrà in scena il “ride-in bike show” di LowRide. La redazione voterà le migliori moto che saranno presenti alla festa. Per iscriversi gratuitamente basta arrivare alla Pacheca con la propria moto.

Il contest è aperto a privati, officine e customizzatori e in palio ci sono premi per le tre moto più belle. La musica del Cosmic si fermerà solo pochi minuti per la premiazione dei vincitori, ma proseguirà fino a tarda notte.

Durante tutta la giornata sarà inoltre possibile rifocillarsi con grigliate, birre e un’ampia scelta di cocktail proposti dallo staff del locale. Come in occasione di tutte le serate della Pacheca Rock Bar all’insegna del divertimento, anche durante la Domenica Cosmica saranno benvenuti biker, rodder, HOG Chapter, freegroup, MC e chiunque abbia voglia di passare qualche ora con belle moto, auto americane, buona musica, drink & food. L’indirizzo è via Pra del Principe, 3 a Lazise (VR) e l’ingresso è gratuito.

mercoledì 2 gennaio 2013

Virgin Radio, media partner del Motor Bike Expo 2013

 

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Virgin Radio è media partner del Motor Bike Expo, in programma alla Fiera di Verona dal 18 al 20 gennaio 2013

Presto le prime novità sul Motor Bike Expo, in programma a Verona dal 18 al 20 gennaio. Tanti gli ospiti e gli show in programma, tantissime le moto speciali, in particolare quelle esposte nel “cuore” della fiera, rappresentato dai padiglioni 1, 2 e 3 (sui sette in cui si svilupperò il Salone veronese), quelli tutti dedicati al mondo del Custom.

Per ora qualche anticipazione: Virgin Radio sarà media partner dell’evento, celebrando così l’incontro tra il Salone motociclistico e la radio più autenticamente rock del panorama nazionale.

Dinamismo, ritmo, capacità di comprendere a fondo i gusti dei propri appassionati seguaci, costante ricerca stilistica e visione realmente internazionale sono le caratteristiche che accomunano il Motor Bike Expo e Virgin Radio e che hanno reso possibile questo elettrizzante abbinamento.

E come sulle frequenze di Virgin Radio è possibile ascoltare le più esclusive anteprime musicali e gustare i grandi classici, così nei padiglioni del Motor Bike Expo il visitatore sa di poter trovare modelli unici ed inediti vicino alle moto di serie più trendy ed amate. È il caso di dirlo, restate sintonizzati!

giovedì 6 settembre 2012

Harley-Davidson Sportster Iron Special Edition

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Pubblicato su motoblog.it

Dopo aver presentato la gamma completa di modelli 2013, Harley-Davidson pensa anche ai mercati locali. In quello italiano lo Sportster Iron 883, introdotto nel corso del 2009, ha avuto e sta avendo ottimi consensi di pubblico, nonostante, o forse proprio per questo, il suo aspetto spartano, enfatizzato dal look dark con il motore verniciato a polvere nera. Con il nuovo Sportster Iron 883 Special Edition, Harley-Davidson Italia, filiale della Casa di Milwaukee ha realizzato una moto in edizione speciale nata sulla base del modello XL883N, un’ottima base di partenza per una special di serie.

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Il risultato è qualcosa di unico e home made a un prezzo competitivo, riservato esclusivamente alla clientela italiana. L’anima di questa moto, così come il suo aspetto, è decisamente dark, come quella del modello da cui deriva: nera, sexy e cattiva. Rispetto alla versione standard è stato rivisto l’equilibrio degli elementi che creano il suo stile grazie all’aggiunta di nuovi accessori originali, selezionati dal vasto catalogo Genuine Harley Parts & Accessories 2012.

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Vale la pena elencarli tutti: manubrio dragbar, specchietti “upside-down”, tubo freno in treccia aeronautica, comandi a pedale leggermente avanzati, sella Asy, sellino e pedane passeggero, ammortizzatori posteriori ribassati. Ma il tratto distintivo di questa Harley-Davidson sta nella cover filtro aria, appositamente realizzata con logo Special Edition e bandiera tricolore. Motore e telaio sono rimasti di serie, così come la carrozzeria in tinta nera e lo stile decisamente essenziale.

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E il prezzo è una vera sorpresa, visto che con i suoi 9.800 euro si differenzia dall’Iron tradizionale per 700 euro, molto meno del valore degli accessori montati. E così ci si può sbizzarrire ancora di più con il “buono accessori” che viene consegnato al momento dell’acquisto di ogni H-D, come da tradizione. Il nuovo Iron 883Special Edition è disponibile da settembre presso le concessionarie ufficiali Harley-Davidson.

giovedì 19 luglio 2012

Linea Apparel Headbanger 2012: occasioni di fine stagione

Headbanger Motor Company non è solo moto dallo stile unico ma anche una linea di abbigliamento e accessori. In attesa della presentazione ufficiale della nuova collezione, che sarà svelata il prossimo novembre, organizza una vendita di fine stagione dedicata agli ultimi capi di abbigliamento e accessori a Marchio HB ancora disponibili. Tra i capi in vendita, le T-shirt dedicate a Jimi Hendrix e Janis Joplin, le canotte con lo skull di brillantini o il logo HB e ancora felpe, cachemire e camicie, oltre agli accessori come cappellini, buff, porta documenti e portachiavi in pelle.

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In Showroom a Milano (Brera) si possono anche acquistare gli ultimissimi pezzi della linea apparel americana con le T-shirt Johnson Motors, Twelve Symbols, Happiness, Glory, Worn Free, De Palma e le felpe Dickies. E poi ancora le splendide cinture Dukes dipinte a mano, le italianissime cinture di Fausto Colato, le giacche Cockpit e Great China Wall oltre agli introvabili gioielli in argento di King Baby… e tanto altro da scoprire in Via Laura Solera Mantegazza 7! Una grande occasione per tutti gli appassionati motociclisti e non, di avere nel proprio guardaroba anche un capo esclusivo a Marchio Headbanger, oppure uno dei capi dei Brand americani più rinomati e ancora disponibili a Milano.

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Per chi vorrà unire la voglia di visitare lo Showroom in Brera e di effettuare un acquisto speciale, Headbanger osserverà una giornata di apertura straordinaria dello Showroom il prossimo sabato 21 luglio, dalle 10 alle 18. Lo Showroom HB è comunque sempre aperto al pubblico durante l’anno, da lunedì a venerdì, dalle 10 alle 13 e dalle 14 alle 19.
Per maggiori informazioni, visitare il sito www.headbangermotorcycles.com

venerdì 22 giugno 2012

Harley-Davidson 2013. prime indiscrezioni

Harley-Davidson

Pubblicato su Motoblog

Gamma vincente non si cambia e a quanto pare, con buona pace dei più tradizionalisti, non sembra essere attesa nessuna rivoluzione per i modelli 2013 di Harley-Davidson, anche se non è detta l’ultima parola e qualche sorpresa può sempre arrivare. Come è noto, la Casa di Milwaukee presenta i suoi modelli a fine agosto, ma già fin da ora è possibile avere qualche informazione che trapela da alcuni uffici governativi americani, dove le case sono obbligate a depositare le fiches di omologazione di tutti i modelli un po’ di tempo prima della loro commercializzazione. Qualche indiscrezione è già trapelata in queste ore su alcuni forum americani come HDForums e Roadglide.org.

In questo periodo di crisi generale tirar fuori troppi nuovi modelli sembra un po’ fuori luogo e anche H-D si è adeguata a questo momento di austerity. Qualche piccola novità però potrebbe esserci, anche se la gamma sembra rimanere più o meno invariata. Non sono esclusi nemmeno rinnovamenti che possono riguardare la dotazione o la ciclistica; lievi differenze ci potranno poi essere tra le moto vendute in USA e quelle importate in Europa, dove ad esempio non vedremo mai ufficialmente il trike TriGlide e alcuni modelli Touring.

Intanto nel 2013 la Motor Factory festeggerà i suoi 110 anni e per farlo ha approntato una Anniversary Edition che sarà disponibile solo su alcuni modelli, che affiancheranno quelli standard. Le Harley che, come da tradizione, si riserveranno una colorazione speciale e un fregio dedicato al compleanno dell’azienda saranno ben dieci, compreso il TriGlide. Partendo dalla famiglia Sportster nessuna apparente novità, rimangono confermati i due 883 Iron e Superlow così come i 1200 Forty-Eight, Seventy-Two e Sportster Custom, che però sarà disponibile anche in edizione Anniversary.

Nelle fiches di omologazione non si fa cenno né al Nightster né alla XR1200X, ma almeno per quest’ultima la sua presenza sui listini europei non sembra messa in discussione, visto il successo di vendite. Invariata anche la gamma dei raffreddati a liquido VRSC, con Night Rod Special e V-Rod Muscle che restano in listino. In casa Dyna potrebbero estendersi anche in Europa i modelli che adotteranno il Twin Cam 103 da 1700 cc; quest’ultima evoluzione del bicilindrico Harley era infatti riservata, nel mercato europeo, a modelli di categoria superiore, con l’unica eccezione della Dyna Switchback.

In America già dall’anno scorso è adottato di serie da altri modelli della famiglia Dyna come Fat Bob e Wide Glide, mentre il 96 c.i. è ancora utilizzato da Super Glide Custom e Street Bob (su quest’ultimo il 103 è opzionale). Quest’anno nulla è cambiato apparentemente, ma molti appassionati si augurano che anche in Italia Fat Bob e Wide Glide possano finalmente avere il motore di cilindrata maggiore. Motori a parte, l’unica novità nella famiglia Dyna è il Super Glide Custom Anniversary Edition.

La famiglia più classica di casa Harley è senza dubbio la Softail, con il telaio finto rigido e gli ammortizzatori nascosti. Rimangono confermati Blackline (che probabilmente adotterà anche in Europa il TC 103), Softail Deluxe e Slim, così come Fat Boy e Fat Boy Special (che in America si chiama Lo, ma poco cambia), quest’ultimo disponibile anche in versione Anniversary. La più classica delle classiche (lo dice anche il nome!) Heritage Softail Classic sarà anch’essa disponibile in versione anniversario.

La gamma delle sontuose Touring sarà invece così articolata: Road King e Road King Anniversary Edition (quasi sicuramente solo sul mercato interno come nel 2012), Road King Classic, Street Glide, Road Glide Custom, Road Glide Ultra (questi ultimi due quasi sicuramente non disponibili in Italia) e le tre Electra Glide: Classic, Ultra Classic e Ultra Limited, quest’ultima anche in versione Anniversary. I modelli CVO, caratterizzati da una dotazione extralusso, verniciature speciali e motorizzati con il propulsore Screamin’ Eagle da 1800 cc saranno come sempre quattro: confermate la CVO Ultra Classic Electra Glide e la CVO Road Glide Custom, entrambe anche in veste anniversario, mentre la Street Glide CVO Model Year 2012 lascia spazio al gradito ritorno del CVO Road King, dopo la sua ultima apparizione nel 2008, che sarà anch’esso disponibile in versione Anniversary Edition. Sembrerebbe ci sia un’altra novità tra i modelli CVO, rappresentata dalla CVO Softail Breakout, probabilmente in sostituzione dell’attuale CVO Softail Convertible.

Come accennato queste sono solo previsioni, sulla base di alcuni dati tecnici concreti e depositati da Harley-Davidson per l’omologazione dei suoi mezzi, e non su dichiarazioni ufficiali della Casa, ma da qui a fine agosto le cose possono ancora cambiare. Le fiches sono ancora provvisorie, quanto vi abbiamo detto è frutto della fantasia dell'autore e ogni riferimento a fatti o moto realmente esistite o esistenti è da considerarsi puramente casuale…forse!